Tot nu toe waren brommers en scooters uitgerust met benzinemotoren. Stank en lawaai zijn hierbij belangrijke kenmerken. Hoewel we sterk voorstander zijn van fietsen (scheelt ook nog een rit naar de sportschool) gaan we ervan uit dat er altijd mensen zullen zijn die kiezen voor deze vorm van vervoer. Gelukkig zijn er inmiddels vriendelijker alternatieven!
Relatief nieuw is de elektrische scooter. Deze markt maakt inmiddels een behoorlijke groei door. Diverse lokale overheden hebben al een subsidieregeling om het gebruik van de e-scooter te stimuleren, dit om de centra van de steden te ontlasten op het gebied van geluid, luchtverontreiniging en parkeerproblemen.
De elektrische scooter verbruikt minder energie, waardoor de gebruikskosten laag zijn en geeft daardoor per km veel minder CO2-uitstoot. Die energie dient natuurlijk wel ergens anders opgewekt te worden. In combinatie met duurzaam opgewekte groene stroom levert het een zeer goede bijdrage aan duurzaam vervoer ten opzichte van de bekende benzinescooters. Zozeer zelfs, dat in diverse steden in Azië alleen nog scooters toegelaten worden die elektrisch aangedreven zijn.
Dat de markt groeit komt mede doordat het voor veel mensen een alternatief vormt voor het dagelijks vervoer in plaats van een tweede auto. De elektrische scooter is eenvoudig thuis op te laden, heeft in bijna alle gevallen voldoende reikwijdte voor dagelijkse afstanden, maakt rijden door de stad gemakkelijk en geeft geen parkeerproblemen.